集箱和蛇形管式油 - 盐换热器系统基于导热油和熔盐蒸汽系统的卓越运行经验，确保热和冷储罐(TES)之间安全可靠的热传递和性能优化。

增值工程设计

油 - 盐换热器设计是基于成熟的技术， 导热油在管内，熔盐在壳侧。 换热器是根据传统锅炉的设计原理进行制造的。根据ASME和EN标准设计100％焊接的集箱和蛇形管类型。 与TEMA标准U型管式换热器相比，有助于实现许多操作优势，因此潜在的将CSP设备的LCOE降低多达5-10％。

更高的ΔT和蒸汽温度

由于集箱和蛇形管换热器是全逆流设计，可以实现整个蒸汽循环的性能优化，从而显著降低成本。 在储热和放热期间，可以在整个蒸汽循环中实现更高的温度。与TEMA - U型管式换热器相比，集箱和蛇形管换热器技术可以提高热盐罐的盐温，同时降低冷罐的盐温。 通过这种方式，可以在热罐和冷罐之间获得高ΔT，因为换热器不受管板中发生的垂直热应力的限制。 同样，可以在热能存储操作模式中设计具有较低夹点（低于2℃）的换热器。 蒸汽循环优化使所需熔盐量减少> 10％，从而实现显著降低CAPEX。

奥尔堡CSP公司非常重视换热器的性能监测记录，从而优化其效率。 关注卓越的设计，换热器自首次安装以来，经历了多次性能升级和降低成本的实践。

作为丹麦公司，奥尔堡CSP公司通过丹麦国有出口信贷机构贷款担保的优势。该机构确保银行免受潜在的财务和政治风险，从而确保我们蒸汽发生器系统的贷款和交付没有经济障碍。